Изисквания за безопасност при работа с мотокари

1. Рамката на вратата не трябва да има деформация или отделяне на заваръчен шев, а междината при търкаляне между вътрешната и външната рамка на вратата трябва да се регулира разумно, не повече от 1,5 mm. Въртенето на ролката трябва да е гъвкаво, а ролката и валът трябва да са без пукнатини и дефекти. Износването на канала на колелото не трябва да надвишава 10% от първоначалния размер.
2. Напрежението на двете повдигащи вериги трябва да бъде равномерно, без усукване или деформация. Краищата трябва да са здраво свързани, а стъпката на веригите не трябва да надвишава 4% от първоначалната дължина. В противен случай веригите трябва да се сменят. Зъбното колело трябва да се върти гъвкаво.
3. Рамката на вилицата не трябва да има силна деформация или отделяне на заваръчния шев. По повърхността на вилицата не трябва да има пукнатини или отворени заварки. Ъгълът на основата на вилицата не трябва да надвишава 93 градуса, а дебелината не трябва да бъде по-малка от 90% от първоначалния размер. Разликата във височината между върховете на лявата и дясната вилица не трябва да надвишава 3% от хоризонталната дължина на вилицата. Позиционирането на вилицата трябва да е надеждно, а опорните и позициониращите повърхности на куката на вилицата не трябва да имат очевидни дефекти. Просветът между вилицата и рамката на вилицата не трябва да е твърде голям и движението трябва да е плавно.
4. Връзката между повдигащия маслен цилиндър и рамката на вратата трябва да е сигурна, а пантата между накланящия се маслен цилиндър и рамката на вратата и рамката на превозното средство трябва да е сигурна и гъвкава, без прекомерно разстояние между двете. Масленият цилиндър трябва да е добре уплътнен, без пукнатини и да работи гладко. При номинално натоварване самопотъването на рамката на вратата в рамките на 1 0 минути не трябва да надвишава 20 mm, а ъгълът на наклон не трябва да надвишава 0,5 градуса. При пълно натоварване скоростта на повдигане не трябва да бъде по-ниска от половината от стандартната стойност.
5. Защитната рамка на покрива и рафтовете трябва да бъдат завършени и ефективни.
6. Строго е забранено да стоите върху или извън вилицата и не е позволено да използвате една вилица за вземане на стоки, които са твърде високи или претоварени.
7. Шофьорите на мотокари, оборудвани с шофьорски книжки на мотокари, трябва да избягват да имат няколко водача за един мотокар.